Energia Cósmica
Há cem anos, muitos passageiros do transatlântico Titanic perderam a vida porque houve demora em retirar muitas pessoas de uma só vez nos botes de salvamento. Cem anos depois, na Itália, o naufrágio do navio Costa Concordia deixou saldo de pelo menos 11 mortos e 25 desaparecidos, devido ao mesmo erro: falta de agilidade nos procedimentos de segurança.
As regras são estabelecidas: um navio do porte do Costa Concordia deve possuir botes suficientes para 125% da lotação do navio, sendo colocados 50% de cada lado e mais 25% de reserva. A tripulação deve estar preparada para colocar os barcos em uso no prazo máximo de três minutos.
O que impediu o salvamento ágil no caso do navio italiano foram dois problemas. Primeiro, não havia uma tripulação treinada em número suficiente para garantir ordem e rapidez no salvamento. Além disso, apenas 50% dos botes do Costa Concordia puderam ser usados, porque o navio virou de forma lateral e ninguém foi capaz de fazer desembarques pelo lado mais alto.
A maioria dos engenheiros navais concorda que os procedimentos de segurança puderam, de certa forma, melhorar no ritmo do aumento de tamanho dos navios de cruzeiro atuais. Em outras palavras, viajar em um navio grande e moderno ainda é mais seguro do que em barcos mais velhos e menores.
Mas isso não significa que haja perfeição: ainda há situações de emergência, repentinas, para as quais a indústria naval e a tripulação de navios não consegue dar uma resposta rápida o bastante. [Reuters]
Fonte: http://hypescience.com
__________
Lisa Teixeira
http://muraldecristal.blogspot.com
Janeiro / 2012
- Mensagem DiÁria Do Arcanjo Gabriel De 28 De MarÇo De 2013 Quinta-feira, 28 De Março De 2013
MENSAGEM DIÁRIA DO ARCANJO GABRIEL DE 28 DE MARÇO DE 2013Canalizado por Shelley Young Queridos, toda cura, toda grande mudança começa dentro. É um estado de intenção que então produz o correto alinhamento para avançar para o resultado...
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NOTA DO BLOG: PARA CONSTAR, LEMBREM-SE QUE ANTES DO TSUNAMI NO JAPÃO EM 2011, HOUVE MUITAS MORTES DE ANIMAIS COMO PÁSSAROS, PEIXES, ETC..., ALÉM DE VÁRIOS ENCALHES DE GOLFINHOS E BALEIAS. ESTE ANO, ESTÁ ACONTECENDO PRATICAMENTE IGUAL AO...
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Estados Unidos enviaram outro navio de guerra no Oriente Médio , o que significa que os três porta aviões principais aliados com numerosos barcos de destroyers com mísseis guiados já estão ou estão em seu caminho para a conturbada região. De...
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Você consegue se lembrar de algum momento em sua vida onde teve que decidir algo realmente muito importante e que nunca iria poder mudar depois? Aquela decisão crucial que você sabia que iria determinar a direção que o seu destino iria...
- O Triangulo Das Bermudas
20.10.1 - TRIANGULO DAS BERMUDAS: O Triângulo das Bermudas é um estiramento do Oceano Atlântico, delimitado por uma linha imaginária entre a Flórida, Porto Rico (passando por Cuba) e logicamente as Ilhas Bermudas. O primeiro a utilizar...
Energia Cósmica
Problemas de salvamento como os do Titanic ainda perduram
Há cem anos, muitos passageiros do transatlântico Titanic perderam a vida porque houve demora em retirar muitas pessoas de uma só vez nos botes de salvamento. Cem anos depois, na Itália, o naufrágio do navio Costa Concordia deixou saldo de pelo menos 11 mortos e 25 desaparecidos, devido ao mesmo erro: falta de agilidade nos procedimentos de segurança.
As regras são estabelecidas: um navio do porte do Costa Concordia deve possuir botes suficientes para 125% da lotação do navio, sendo colocados 50% de cada lado e mais 25% de reserva. A tripulação deve estar preparada para colocar os barcos em uso no prazo máximo de três minutos.
O que impediu o salvamento ágil no caso do navio italiano foram dois problemas. Primeiro, não havia uma tripulação treinada em número suficiente para garantir ordem e rapidez no salvamento. Além disso, apenas 50% dos botes do Costa Concordia puderam ser usados, porque o navio virou de forma lateral e ninguém foi capaz de fazer desembarques pelo lado mais alto.
A maioria dos engenheiros navais concorda que os procedimentos de segurança puderam, de certa forma, melhorar no ritmo do aumento de tamanho dos navios de cruzeiro atuais. Em outras palavras, viajar em um navio grande e moderno ainda é mais seguro do que em barcos mais velhos e menores.
Mas isso não significa que haja perfeição: ainda há situações de emergência, repentinas, para as quais a indústria naval e a tripulação de navios não consegue dar uma resposta rápida o bastante. [Reuters]
Fonte: http://hypescience.com
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Lisa Teixeira
http://muraldecristal.blogspot.com
Janeiro / 2012
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- Mensagem DiÁria Do Arcanjo Gabriel De 28 De MarÇo De 2013 Quinta-feira, 28 De Março De 2013
MENSAGEM DIÁRIA DO ARCANJO GABRIEL DE 28 DE MARÇO DE 2013Canalizado por Shelley Young Queridos, toda cura, toda grande mudança começa dentro. É um estado de intenção que então produz o correto alinhamento para avançar para o resultado...
- Sessenta Golfinhos Encalham Na Costa Dos Eua
NOTA DO BLOG: PARA CONSTAR, LEMBREM-SE QUE ANTES DO TSUNAMI NO JAPÃO EM 2011, HOUVE MUITAS MORTES DE ANIMAIS COMO PÁSSAROS, PEIXES, ETC..., ALÉM DE VÁRIOS ENCALHES DE GOLFINHOS E BALEIAS. ESTE ANO, ESTÁ ACONTECENDO PRATICAMENTE IGUAL AO...
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Estados Unidos enviaram outro navio de guerra no Oriente Médio , o que significa que os três porta aviões principais aliados com numerosos barcos de destroyers com mísseis guiados já estão ou estão em seu caminho para a conturbada região. De...
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Você consegue se lembrar de algum momento em sua vida onde teve que decidir algo realmente muito importante e que nunca iria poder mudar depois? Aquela decisão crucial que você sabia que iria determinar a direção que o seu destino iria...
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20.10.1 - TRIANGULO DAS BERMUDAS: O Triângulo das Bermudas é um estiramento do Oceano Atlântico, delimitado por uma linha imaginária entre a Flórida, Porto Rico (passando por Cuba) e logicamente as Ilhas Bermudas. O primeiro a utilizar...